Ezeiza: avanza un importante plan de obras con una inversión de más de 100 millones de dólares
Aeropuertos Argentina pondrá en marcha un ambicioso plan de obras en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza con una inversión superior a los 100 millones de dólares. El proyecto contempla mejoras integrales en infraestructura aeroportuaria, tanto en el lado aire como en el lado tierra, con el objetivo de fortalecer la eficiencia operativa, la seguridad y la experiencia de los pasajeros, además de ampliar las capacidades de la terminal de cargas frente al sostenido crecimiento de la actividad.
Las obras más relevantes se concentrarán en el lado aire. Entre ellas se destaca la creación de la nueva plataforma Golf, que permitirá la operación y el estacionamiento de siete aeronaves narrow body (de fuselaje estrecho), con espacio de rampa dedicado. Esta ampliación permitirá acompañar un mayor nivel de actividad y optimizar la gestión de aeronaves en plataforma.
Asimismo, se llevará adelante la rehabilitación de la pista secundaria 17-35 y de la intersección con la pista principal 11-29. Estas intervenciones buscan fortalecer la capacidad y eficiencia operativa del aeropuerto, asegurando condiciones de infraestructura adecuadas para su desarrollo futuro.
Debido a estos trabajos, entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre próximos la operación quedará restringida exclusivamente a la pista 11-29, que funcionará con una longitud reducida de 1.850 metros en lugar de los 3.300 habituales. Esta situación requerirá que las aerolíneas readecúen la planificación de los vuelos operados con aeronaves de mayor porte, garantizando el cumplimiento de los criterios operativos y de performance establecidos por cada compañía mientras se ejecutan las obras.
En coordinación con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), también se remodelará el anillo de balizamiento —el sistema de iluminación que asiste a las aeronaves en despegues y aterrizajes—, se repavimentará el rodaje Alfa y se construirán nuevos módulos de mantenimiento para la operación de rampa.
El plan incorpora además un fuerte eje en sustentabilidad. Se implementará un sistema de abastecimiento energético con fuentes renovables para cinco posiciones de aeronaves y se inaugurará una nueva planta de tratamiento de agua por ósmosis inversa, que permitirá procesar el 100% del agua utilizada en el aeropuerto.
En el lado tierra, el proyecto prevé la ampliación de 1.200 metros cuadrados en la terminal de arribos domésticos, con la incorporación de cinco nuevas puertas de embarque —que elevarán el total a 12— y la expansión a 3.500 metros cuadrados del área total de preembarque. Allí se sumarán una nueva sala VIP, propuestas gastronómicas renovadas y un espacio especialmente diseñado para niños.
En materia tecnológica, se renovará integralmente el sistema de operación en terminal de las aerolíneas. El recambio incluirá más de 1.700 periféricos, entre computadoras de check-in y de puertas de embarque, equipos de self check-in, self bag drop, puestos de control de seguridad, monitores, impresoras de tarjetas de embarque, lectoras de pasaportes y de marbetes. Los nuevos dispositivos estarán preparados para operar con tecnología biométrica, actualmente utilizada en los procesos migratorios.
En el área de cargas, Aeropuertos Argentina Cargas desarrollará la Terminal Única de Courrier (TUC), con una superficie de 12.000 metros cuadrados. Además, se ampliará el sector de exportación de productos perecederos, que pasará de 4.500 a casi 7.000 metros cuadrados de áreas con temperatura controlada. A esto se sumará una nueva circulación hacia la autopista Riccheri, que optimizará el tránsito interno en la terminal.